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Internationaler Einkauf: Seepiraten bedrohen den Welthandel

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Seit Monaten schon flimmern immer wieder neue Bilder von gekaperten Frachtschiffen und Luxuslinern durch die Nachrichtensendungen dieser Welt. Nun schlägt das angesehene britische Politikinstitut Chatham House Alarm. Wenn die Industriestaaten, allen voran Europa und die EU, dem Piratenunwesen nicht schnellstens den Garaus machen, wird es zu einer ernsten Bedrohung des Welthandels kommen. Rohstoffeinkauf Aktuell zeigt, wo die Gefahr besonders groß ist, und welche Folgen die Piraterie für den internationalen Handel hat.

Allein im vorigen Jahr wurden am Horn von Afrika (Golf von Aden) über 60 Schiffe von Piraten angegriffen oder gekapert. Durch den Golf führen die wichtigsten Handelslinien der Welt. Rund 16.000 Schiffe nehmen jährlich via Suezkanal Kurs auf Europa, davon sind über 30 % Öltanker. Die ca. 1.000 Mann starke Seeräubertruppe (meist ehemalige Soldaten der somalischen Küstenwache) gehen höchst professionell zu Werke. Ihre Überfälle sind strategisch geplant und mit hoher Präzision ausgeführt.
Für großes Aufsehen hatte seinerzeit z. B. die Kaperung eines ukrainischen Frachters gesorgt, der Panzer und Waffen geladen hatte. Angesichts der zunehmenden Härte sei es nur eine Frage der Zeit, bis es mehr Tote geben wird, prophezeit Chatham House. Nach einem Krisenszenario des Instituts werden wegen der rapide gestiegenen Versicherungsprämien immer mehr Reedereien auf Umwege ausweichen und ihre Schiff im großen Bogen um das Horn von Afrika herumführen. Die Folge: Die längeren Routen werden erst die Transport- und anschließend die Produktpreise in die Höhe treiben.

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