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Weiter sinkende Frachtraten ...

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... vor allem die Seeschifffahrt musste Federn lassen, das berichtet der Fachinformationsdienst „Rohstoffeinkauf aktuell” .

... vor allem die Seeschifffahrt musste Federn lassen, das berichtet der Fachinformationsdienst „Rohstoffeinkauf aktuell” . Ihre Raten bei den wichtigen 40 Fuß-Containern (FEU) mussten seit Jahresbeginn ein Minus von 18 % hinnehmen, sodass die Reeder auf den nicht minder wichtigen Asien–Europa-Routen in der Regel nur noch 2.065 $ (1.562 €) für einen FEU-Container verlangen können – immerhin ein 15-Monats-Tief.

Um nicht noch mehr Miese einzufahren, wissen sich Maersk & Co nicht weiter zu helfen, als 20.000 Container auf der Europa–Asien-Route (15 % des weltweiten Containerhandels) stillzulegen – pro Woche!

Beachten Sie: Um 50 % gefallen sind seit Jahresbeginn auch die Frachtraten für 20 Fuß-Container. Auf der Relation China–Nordeuropa kostet ein Container z.B. rund 600 $.

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